► Kiểm tra và Bơm mỡ bôi trơn đúng cách, đủ lượng mỡ cần thiết cho bạc đạn vòng bi cho motor động cơ chính của máy nén khí trục vít và piston

► Cách đo điện kiểm tra motor động cơ chính còn sống hay đã bị chạm vỏ / bị cháy và Hướng dẫn tháo dỡ, quấn sửa lại motor của máy nén khí trục vít và piston

► Cách kiểm tra đầu nén còn tốt hay không và Hướng dẫn tháo dỡ, đại tu bảo trì thay thế bạc đạn vòng bi, thay thế phốt phớt chặn dầu và bạc lót cho trục vít đầu nén của máy nén khí trục vít

► Cách kiểm tra tình trạng hoạt động và Hướng dẫn hiệu chuẩn hoặc thay thế kẹp chì van an toàn lắp đặt trên bình chứa khí nén của máy nén khí

► Cách kiểm tra màn hình điều khiển của máy nén khí đang báo lỗi kỹ thuật: Oil Filter End, Air Filter End, Oil/Air Separator End, Lubricant End, Motor Lack Phase, High Discharge Temperature, High Discharge Pressure, Low Voltage, Phase Reverse, Host External Fault, Abnormal Host Phase Sequence, Emergency Stop, Using Fault,.. và Hướng dẫn sửa chữa

► Cách kiểm tra màn hình điều khiển của máy nén khí Hitachi đang báo mã lỗi kỹ thuật: E0.01, E0.02, E0.03, E0.04, E0.07, E0.11, E0.12, E0.13, E0.15, E0.16, E0.51, E0.14, E0.17, E0.53, E0.18, E0.19, E0.21, E0.22, E0.23, E0.24, E0.2E, E0.2F, E0.5E, E0.31, E0.32, E0.33, E0.34, E0.41, E0.42, E0.43, E0.44, E0.45, E0.49, E0.53, E0.57, E0.59, E0.66, E0.67, E0.68, E0.65, E0.63, E0.61, E0.62, E0.64,... và cách sửa chữa khắc phục reset

► Cách kiểm tra vệ sinh sửa chữa nút ấn reset, select, set, start, stop,... trên màn hình điều khiển bị liệt, bị hỏng không ấn được và Hướng dẫn đấu nối thay thế lắp đặt màn hình điều khiển PLC + mạch điện điều khiển cho máy nén khí trục vít

► Sửa chữa và Khắc phục các lỗi hư hỏng, sự cố kỹ thuật thường gặp với máy nén khí trục vít và piston

► Sửa chữa và Khắc phục các lỗi hư hỏng, sự cố kỹ thuật thường gặp với máy sấy khí dạng tác nhận lạnh và máy sấy khí dạng hấp thụ hấp phụ: Máy sấy khí không lạnh, không tách được nước, khí nén có nhiều nước, đường ống bị nhỏ nước, lốc nén gas lạnh bị cháy, quạt giải nhiệt không quay, bầu lạnh bị lủng, khởi động từ bị cháy, CB bị nhảy, ga lạnh bị thiếu và cần nạp bổ sung gas lạnh..